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6up日立挖掘机平衡阀的工作原理结构图

2020-10-24 13:02

  在加速爬坡或在平地上调整行驶等情况下,行走马达的压力增大,这时作用于阀芯左端的油压克服弹簧力而使阀芯完全开启,油流动路线为接口B接口B马达接口A接口A。在减速行驶或下坡时,由于惯性作用,车体速度大于正常速度。由于作用于接口B

  停车时,接口B的油压处于降低的状态,所以,阀芯移动到只有截流孔起作用的中立位置。在这个设定的节流孔的作用下,接口A处形成压力,液压制动器起作用,车体处于停车状态。停车时回路中的节流孔产生压力(平衡压力),当达到阀的设定压力值时,溢流阀起作用。另外,紧急操作时,在接口A处产生的冲击压力通过溢流阀泄压。此外,为防止接口A(B)处产生气穴现象,在两侧设置了防气穴单向阀。