Banner

深耕20年 川崎EV Project电动车计划推进

2021-04-12 14:04

  川崎本次在米兰车展公布的自家开发中的电动车计划“EV Project”,在电动车已成趋势的现在,这样的决定看起来似乎不太令人意外,对于这间被称为“男子汉车厂”的川崎来说,机械增压引擎、四缸250c.c.的万转激情,或是WSBK的强悍表现,或许与大家印象中电动车安静带着些优雅的意象相去甚远。在米兰车展期间,川崎也发布了一支宣传片,让大家看到更多关于EV Project的细节。

  全新车款在外形上看起来与Ninja 650十分神似,但规格细节上却有相当大的差异。

  川崎在开发电动车一直不是秘密,撇除2014年现身、有着强烈实验性风格的概念车J CONCEPT不谈,川崎在今年年初与年中时,也曾曝光过两份关于电动车的专利,分别是关于电动马达与散热结构,以及电池更换设计的专利设计图。6up,而这次米兰车展大动作公布计划,可以猜想到川崎在电动车的发展上已经达到一定的水平,影片中也能看到神似Ninja 650的电动车款奔跑的身影,距离实车的登场或许没有我们所想得那么久。

  从过去曝光的专利中不难看出,川崎对于电动车的开发有着一定的坚持。全新电动车的基本结构将以Ninja 650作为基础,在传动部分开发了四速的变速箱,宣告全新的电动车款也会是一辆兼具骑乘乐趣的档车。而在影片中左侧把手上,我们也看到了动能回收系统(KERS)的开关。

  川崎的总裁堀内勇二表示,在道路测试时,他们更专注在如何将电动马达与变速箱结合,打造出优异的骑乘感受上,结果做出了一辆拥有出色骑乘感的摩托车。影片中也提到,在不放弃骑乘乐趣与摩托车特性的前提下,如何发挥电动马达的动力特性,让骑士们有更好的骑乘体验,是这辆车最大的课题。

  川崎在EV Project的部分还没有公布太多细节,但已经能从影片和原厂公布的图片中看到这辆车实际骑乘的状况。

  “心脏变了,心能不变吗?”是许多川崎车迷,甚至在这个由油转电的时代趋势中,许多骑士们的疑惑。曾任ZX-10R工程负责人的吉本松田先生也在影片中提到,包括快充技术在内,这个电动车计划从2000年就已经展开,历经20年的岁月,川崎开发出的这辆电动车将拥有操控的乐趣、令人兴奋的特质,以及最重要的──川崎一如既往的热情。从影片中也能看见车辆优异的动态表现,或许这辆EV Project的全新电动车款问世的日子已不远了,就让我们好好期待吧。

  日前,Kymco宣布,将通过将RevoNEX的生产从台湾转移到意大利来加快其扩张计划,将更多的精力放在欧洲市场上。 Kymco作为世界最大的摩托车制造商之一,也是小排量踏板摩托车领域的领先者之一,但与欧洲大多数竞...[详细]

  下图:零售起步价为4,999美元的2016Ninja300“忍者”美国标准版。 下图:零售起步价为5,199美元的...[详细]

  来自的日本杂志《Autobike》的报道,Kawasaki已经向欧洲的相关管理机构登记、注册一个新的型号名字:KawasakiZ900RS 注意:这和新推出的Z900、Z650不是一个概念,相关Z900\Z650的新车报道后续发出~ 报...[详细]

  你眼中的超跑 杜卡迪中的1199Panigale和899Panigale已经被人们定义为超跑中的代表。但是大家可能忽略了这台机械感十足并且曾经是杜卡迪超跑阵营中的杰出代表,杜卡迪Superbike中...[详细]

  川崎的Z900系列可以说是目前国内在售的最有竞争力的进口大排街车,隔壁的CB650F也是好车,只是差一万的价格,川崎提供了更大的排量,更多的装X实力。10.66万元的价格虽然只有ABS标配,但是准公升级四缸就他最便宜,而且...[详细]

  近年来全球市场上,250cc级街跑运动车款最夯的就是KAWASAKI的「NINJA250」啦!在2013年大改款之后,甚至也推出了300cc版本,不但造型更加的酷炫,在台湾拥有可上高架及快车道的黄牌路权,马上成为许多年轻车友心中...[详细]